Kā atšķaidīt krāsu krāsošanai automašīnā?

Akrila krāsas applūst tirgu, pazeminot citu šķirņu pozīcijas. Akrila automobiļu vednis iesaka izmantot krāsošanai lielāko daļu ķermeņa elementu un dažreiz arī kabīni. Krāsas pamatnē ir ūdens, tas ātri iztvaiko un maisījums sacietē. Viela var arī nožūt pirms lietošanas, ja ir pārkāpti uzglabāšanas apstākļi vai ir beidzies glabāšanas laiks, ieteicams arī atšķaidīt biezu krāsu. Daudzi cilvēki dod priekšroku nopirkt jaunu šķidrumu nekā atšķaidīt akrila krāsu, patiesībā audzēšanas process ir vienkāršs un neprasa daudz laika.

Dekoratīvais pārklājums un tā sastāvdaļas

Krāsa ir viegli pielietojama lielākajā daļā pārklājumu, nodrošinot adhēziju un pietiekamu izturību. Problēma bieži kļūst par nepiemērotu konsistences krāsu produktiem. Biezā krāsa rada nevienmērīgu slāni, dažās vietās piesātinājums ir pārmērīgs, bet citās - sākotnējā ķermeņa krāsa. Vieglākais veids, kā atrisināt problēmu, ir atšķaidīt vielu. Izlemjot, kā atšķaidīt akrila krāsas un iegūt viegli pieejamu atšķaidīšanas šķidrumu, ir viegli izveidot augstas kvalitātes pārklājumu.

Akrila krāsas ir viegli pielietojamas lielākajā daļā pārklājumu.

Krāsā vienmēr ir 3 galvenās sastāvdaļas:

• Ūdens
• Attiecīgās krāsas pigments.
• Vielu savienošana

Svarīgākais komponents ir polimēru materiālu emulsija, kura sastāvs ir akrils. Augsta tehniskā, veiktspēja un viegla lietošana ļāva izmantot krāsu dažādās jomās. Kompozīcijas priekšrocības:

• piemērots dažādiem fasādes darbiem;
• palīdz veidot interjeru;
• krāso dažādus materiālus;
• palielināta pretestība pret ultravioletajiem stariem, tas ļauj izmantot rīku uz ielas;
• izturība, materiāls nav izbalējis, izturīgs pret pārslām, iznīcināšanu un mehāniskiem bojājumiem;
• saprātīgu cenu. Šodien akrils ir ierindots zemo cenu kategorijā, vienmēr ir vēlams ietaupīt naudu, lai gan īpašības nodrošina pienācīgu kvalitāti;
• pieteikumam nav nepieciešamas profesionālās iemaņas, persona spēj pats gleznot.

Krāsai nav nepieciešamas profesionālās prasmes

Atšķaidīšana ir svarīga procedūra, lai padarītu automašīnu vienmērīgi un kvalitatīvi krāsotu. Dažos gadījumos šķidruma pievienošana tiek veikta pēc vēlēšanās, un dažos gadījumos tā nevar darīt.

Uz konteinera tiek izmantota informācija par to, kā krāsot smidzināšanas pistoli un citas krāsošanas metodes, bet eksperti papildus paļaujas uz pašreizējiem uzdevumiem. Rupjajam slānim bieži izmanto biezu šķīdumu, un galīgā krāsošana tiek veikta ar šķidrāku vielu. Šeit viss ir individuāls, bet ir dažas normas, kurām nav ieteicams doties.

Funkcijas

Nozīmīga akrila iezīme ir dabiskums, videi nerodas automobiļu sastāvs. Tvaiku un asu smaku no krāsas nav. Akrila priekšrocība ir dažādi toņi, ir viegli iegūt jebkādu krāsu, izmantojot īpašus pigmentus atbilstošā devā.

Pateicoties ūdens bāzei, viela ir izturīga pret aizdegšanos. Šīs īpašības veicina akrila izmantošanu dzīvojamos rajonos un mazās telpās. Ūdens ātri iztvaiko, izraisot materiāla sasalšanu ātrāk nekā analogus. Svarīga kompozīcijas priekšrocība - akrils var atšķaidīt pat pēc žāvēšanas, tāpēc viela atgriezīsies sākotnējā formā. Tikai tas ir jāzina, nekā akrila krāsas dalīšanai un ieteicamajām audzēšanas normām.

Auto emalja akrils Mobihel

Vielu izvēle

Ņemot vērā akrila lietojumu dažādību, atšķaidīšanas metodes izvēle un šķidruma veids bieži atšķiras. Mēbeļu krāsošanai vai dekora veidošanai nepieciešama šķidra krāsa. Šī pieeja nenovērš pārkāpumus un defektus. Šajā jomā biežāk tiek izmantots ūdens, un jāizvairās no šķīdinātāja alkīda krāsas.

Bet mēs pievērsīsim uzmanību tam, kā atšķaidīt automobiļu krāsas. Ir 2 galvenās šķīdinātāju šķirnes, kuras parasti izvēlas profesionāļi:

• Ūdens Šķidrums ir daļa no krāsas, un pareizajā proporcijā tas nekaitē kvalitātei. Optimāla blīvuma radīšana ir iespējama bez palīglīdzekļu izmantošanas. Metode ir lētāka un vieglāk lietojama.
• Īpaši šķīdinātāji. Ja izvēlaties, ko var atšķaidīt ar akrila krāsu, izņemot ūdeni, jāņem vērā šķīdinātāja kvalitātes atkarība no konkrēta ražotāja. Parasti ieteicamos atšķaidīšanas šķidrumus uzrāda iepakojumā vai oficiālajā tīmekļa vietnē. Šādas kompozīcijas ir populāras, jo tās spēj atšķaidīt biezas krāsas un papildus dot matētu vai spīdīgu izskatu.

Ja salīdzināšanai, lai apsvērtu, kā atšķaidīt alkīda krāsas, tiek izmantots tikai īpašs šķīdinātājs. Daudzi ražotāji padara kompozīciju piemērotu universālu šķīdinātāju audzēšanai, bet citi rada īpašus šķidrumus un tos pārdod atsevišķi.

Šķīdinātājs un tā izmantošana

Šķīdinātājs, kas tiek pārdots pudelēs, ir dzidrs, bezkrāsains šķidrums ar īpašu aromātu. Lielākā daļa uzņēmumu vienlaikus pārdod akrila krāsas un īpašus šķīdinātājus. To izmantošana ir pamatota, lai pārklājumam piešķirtu papildu dekoratīvās īpašības. Mobihel, Duxone, Body, Kartex uc ir līdzīga.

Šķīdinātājs akrila krāsām Bulmat

Izmantojot īpašu šķīdinātāju, ir iespējams sasniegt:

• īpaša pārklājuma tekstūra;
• spīdīgs efekts;
• matēts izskats.

Automašīnās ir populāra metāliska krāsa, vairumā veikalu sortimentā ir pareizais šķīdinātājs. Pārdod bankās, izvēle palīdzēs veikt veikalu vai tematisko forumu. Bieži izmanto šķīdinātāju, lai paātrinātu sacietēšanas procesu, tas palīdz veikt darbu īsā laikā.

Izvēloties iespēju, kā un kā atšķaidīt krāsas krāsošanai automašīnām ar īpašām īpašībām, ir nepieciešams novērst tā sastāva pamatīpašību samazināšanos. Kā piemēru var minēt krāsu „Polistil” ar paaugstinātu pretestību temperatūrai, ja jūs uzņemt kādu šķīdinātāju ar tendenci degt vai deformēties no karstuma, pārklājums zaudēs līdz pat 40% no tās īpašībām.

Ir vairāki veidi, kā izplatīt šādus šķidrumus, visizplatītākā klasifikācija ir žāvēšanas ātrums:

• ātri. Tas tiek aktīvi izmantots zemām temperatūrām, palīdz nostiprināt krāsas uz automašīnas sarežģītos apstākļos;
• vidēji. Klasiskā kompozīcija uz lielākiem plauktiem;
• zems. Ideāli piemērots augstām temperatūrām, jo ​​viela novērš pārmērīgu iztvaikošanu.

Šķīdinātājs akrila krāsām Mr Krāsas šķīdinātājs 1

Galvenā ietekme uz raksturlielumiem ir attiecība, kādā plānots atšķaidīt sastāvu. Šķidrumu diapazons, kas iegūts izplūdes atverē, ievērojami atšķiras, tas tiek izvēlēts, ņemot vērā īpašās prasības. To var krāsot ar akrila krāsu kā gandrīz caurspīdīgu slāni un ļoti piesātinātu krāsu.

Kā audzēt

Audzēšanas metode ir daudz vienkāršāka nekā emaljas, bet ir atkarīga no pielietošanas metodes. Ja gleznotājs krāso virsmu ar gaisa sprauslu, šķidrums tiek sagatavots atšķaidītāk.

Ir daudz šķīdinātāju, bet tie, kas piemēroti metāla virsmām, ir jāizvēlas. Tie tiek iegādāti būvniecības vai automobiļu veikalos. Ja jūs plānojat izmantot ūdeni, tas ir jāņem destilēts, attīrīts no piedevām, jo ​​akrils ir nedaudz prasīgāks nekā emaljas. Ja jums rodas šaubas par šķīdinātāju konsistencēm vai tipiem, ieteicams veikt nelielu porciju testa maisījumus.

Šodien izstrādātas vairākas pamata proporcijas un veidi, kā mazināt krāsas krāsošanai automašīnām:

• 1/1. Piemērot sākotnējiem, rupjiem slāņiem sakarā ar zemu tauku saturu un vieglāku lietošanu ar otu;
• 1/2. Bieži izmanto sekundāro slāni, otu labāk piesūcina ar šķidrumu un rada plānus, viendabīgus slāņus;
• 1/5 Atšķiras palielināta adhēzija, šķidrums nonāk mazās porās, plaisās un citos nelīdzenumos. Attiecas uz teksturētu virsmu izmantošanu;
• 1/15 Tas tiek izmantots konkrētiem uzdevumiem - gradienta vai īpaša dekora veidošanai ar atšķirīgu krāsotas virsmas piesātinājumu. Izrādās, maisījums, kurā krāsa tiek izmantota tikai, lai sniegtu mīkstu, neuzkrītošu toni. Atkārtotā zīmējumā ir iespējams izveidot pievilcīgu izskatu, pārejot no vāja uz izteiktu krāsu.

Šķīdinātājs akrila krāsām X-20A

Visas krāsas tiek pārdotas bieza maisījuma veidā, tāpēc rodas jautājums par to, kā atšķaidīt krāsas smidzināšanas pistolei, acīmredzami un pamatoti. Ja vēlaties izmantot vienotu slāni, izmantojot smidzinātāju, labāk ir izmantot šķidruma iespējas - no 1/2 līdz 1/5.

Nepieciešamā blīvuma iegūšana

Maisījuma blīvums veicina piesātinātas krāsas veidošanos, bet reāliem uzdevumiem gandrīz vienmēr ir nepieciešams atšķaidīt maisījumu. Šķidrās krāsas darbi ir vieglāki un virsma ir vieglāka.

Lai izveidotu optimālu blīvumu, pievienojiet:

• ūdens Pēc žāvēšanas kompozīcija ar ūdens krāsu netiek mazgāta;
• īpašiem līdzekļiem. Ieteicams izpētīt ražotāju instrukcijas un ieteikumus;
• šķīdinātājiem. Ir svarīgi precizēt sastāva īpašību saglabāšanu;
• citas krāsas. Krāsu materiālu akrila grupa labi sajaucas.

Atlasi veic, ņemot vērā pieteikuma īpašības.

Ko darīt ar žāvētu krāsu

Ja krāsai bija laiks nožūt, to var atgriezt piemērotā stāvoklī ar nelielu tehnisko īpašību pasliktināšanos. Atjaunošanai ieteicams izmantot ūdeni.

Sākotnēji tai vajadzētu izšķīdināt saldēto krāsu. Gabals tiek ievietots metāla traukā, tas tiek ielej verdošu ūdeni. Pakāpeniski šķidrumu atdzesēs, bet pievienojot verdošu ūdeni, uzturēs augstu temperatūru. Pēc tam, kad krāsu daļiņas absorbē ūdeni, tās sāk sajaukt ar pigmentu un / vai krāsošanu.

http://mensdrive.ru/poleznye-stati/kak-razbavit-krasku-dlja-avto

Kā atšķaidīt krāsu pirms mašīnas krāsošanas

Lai iegūtu augstas kvalitātes pārklājumu, krāsu un jebkādus materiālus, kas izmantoti virsmas sagatavošanai krāsošanas rezultātā, tas ir jāatšķaida saskaņā ar instrukcijām. Materiāla viskozitāte šajā procesā ir ļoti svarīga.
kā atšķaidīt krāsu

Pat pēc rūpīgas virsmas pulēšanas pirms krāsošanas vēl joprojām ir daži pārkāpumi un nelīdzenums. Ja jūs pielietojat pārāk biezu krāsu - tas nespēs aizpildīt visas plaisas un pārkāpumus, tāpēc ir iespējami dažādi krāsotas virsmas defekti.

Pirms transportlīdzekļa korpusa krāsošanas jūs varat doties uz galēju un stipri atšķaidīt smidzināšanas pistoles krāsas. Šādā gadījumā jūs varat saskarties ar cita veida problēmu - bieza krāsa nespēs labi izkliedēties uz krāsotas virsmas, tāpēc var parādīties shagreen, un krāsa pati nožūst ļoti slikti.

Un tas attiecas ne tikai uz krāsu, bet arī uz laku, uz kura ir atkarīgs transportlīdzekļa izskats, tā spīdums un uzklātā pārklājuma izturība.

Kā krāsot automašīnu? Rezultāts būs atkarīgs ne tikai no krāsošanas tehnoloģijas ievērošanas un attiecīgajiem apstākļiem, kādos krāsošana tiek veikta, bet arī uz to, vai krāsa ir pienācīgi atšķaidīta pirms uzklāšanas uz virsmas.

Gandrīz visas modernās emaljas un akrila krāsas, kas ir komerciāli pieejamas, jau ir atšķaidītas un tiek pārdotas šķidrā veidā.

Tomēr maisījumam ir jāpievieno arī šķīdinātājs, lai krāsa labāk atrastos uz virsmas, un pēc žāvēšanas tas radīs pārklājumu, kas droši aizsargā ķermeni no kodīgiem procesiem un dažādiem mehāniskiem bojājumiem.

Tā kā šķīdinātājs pakāpeniski iztvaiko no krāsvielas, pigmenta izžūšanas laikā visus šķīdinātājus var klasificēt saskaņā ar šo parametru:

1. Ātri Parasti izmanto, ja glezna tiek veikta zemas apkārtējās vides apstākļos.
2. Lēns. Kapteiņi tos izmanto, kad tas ir karsts ārā, un ir nepieciešams krāsot automašīnas virsbūvi.
3. Universāls. Par labāko variantu, kas ir piemērots izmantošanai jebkurā sezonā.

Krāsa auto krāsošanai

Visas automašīnu emaljas ir sadalītas vairākās grupās saskaņā ar rādītāju, kādas ir to sastāvdaļu koncentrācijas:

• Ļoti piepildīta.
• Vidēji piepildīta.
• Zema kvalitāte (nav ieteicams atšķaidīt tos pirms darba).

Šis rādītājs nosaka, cik daudz šķīdinātāja un citu sastāvdaļu ražotājs pievienoja emaljai, lai tas neizžūstu krāsojuma kompozīcijas uzglabāšanas laikā. Šādas krāsas ir attiecīgi marķētas un pirms to lietošanas rūpīgi jāizlasa instrukcijas.

Cik daudz krāsas man ir nepieciešams, lai krāsotu automašīnu? Šādu jautājumu uzdod ne tikai tie automobiļu īpašnieki, kuri pirmo reizi ir krāsojuši automašīnu, bet arī tie, kas to jau ir saskārušies. Jums ir jāsaprot, ka šis numurs ir individuāls un var atšķirties dažādos īpašos gadījumos.

Turklāt krāsu patēriņu lielā mērā ietekmē tas, kā tas ir atšķaidīts, un kāda veida šķīdinātājs to izmantoja. Šķīdinātāju veidi:

1. Polar
2. Ne polārs.

Pirms krāsošanas ir jānosaka, kurš šķīdinātājs tiks izmantots. Lai izvairītos no savietojamības problēmām, kuru dēļ dažādi defekti var parādīties uz tikko apgleznotas virsmas, eksperti iesaka izmantot šķīdinātāju un automašīnu emalju no viena ražotāja.

Ja krāsa ir izgatavota no polāras vielas, šķīdinātājs ir ieteicams izvēlēties to pašu (polāro var attiecināt uz ketoniem, spirtiem un citām vielām, kuru molekulās to sastāvā ir hidroksilgrupa).

Nepolārs - balts spirts, petroleja un citi, kas ir izgatavoti no šķidrā oglekļa. Cenšoties nomainīt alkoholu ar baltām mēbelēm un otrādi - tas ir stingri aizliegts.

Pēc iepazīšanās ar informāciju par to, kā atšķaidīt smidzināšanas pistoles krāsas, jums jāzina visas detaļas, kas attiecas uz viskozimetru. Šī ir īpaša ierīce, kas mēra krāsu un laku viskozitāti.

Kā likums, tas ir lēts, bet tā vērtība ir nenovērtējama. Viskimetrs ir mazs konteiners, kura atvērums ir stingri kalibrēts. Ja nepieciešams izmērīt dažādu materiālu viskozitāti, izmantojiet viskozimetrus, kuriem ir atšķirīgs tilpums un cauruma diametrs.

Cik sekundes krāsas materiālam ir jāplūst caur viskozimetra atveri - tā ir arī mērāmā materiāla viskozitāte. Mērot, nepieciešams ievērot noteiktu temperatūras režīmu, pretējā gadījumā dati var būt neprecīzi.

Kā stādīt krāsu smidzināšanas pistolei

Krāsas kompozīcijas izplatīšanās ātrums virsmas un tās žāvēšanas process ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras, kuras ietekmē šie procesi notiek. Lai izvairītos no iespējamiem defektiem, mūsdienu ražotāji ražo īpašus atšķaidītājus, no kuriem katrs ir ieteicams izmantot noteiktā temperatūrā.

Kā atšķaidīt automobiļu krāsas? Kvalificēti meistari neiesaka noteikt šķīdinātāja daudzumu uz acīm un izmērīt tā saturu krāsvielu sastāvā. Vislabāk ir izmantot šķīdinātājus, kas ir optimāli piemēroti temperatūras gradācijai:

1. Ātri Izmanto zemā temperatūrā (līdz 20 ° C). To īpašība ir paātrināta iztvaikošana, un krāsa straujāk izžūst, tāpēc nepastāv risks, ka uz virsmas veidojas netīrumi.
2. Kā atšķaidīt smidzināšanas pistoles krāsas, ja apkārtējās vides temperatūra tiek uzskatīta par optimālu krāsošanai? 25 ° C temperatūrā ieteicams izmantot parastos šķīdinātājus, kuru iztvaikošanas ātrums ir vidējais.
3. Ja temperatūra ir augstāka par 25 ° C, labāk ir nopirkt šķīdinātāju, kas lēnām iztvaiko. Krāsa šajā gadījumā būs labi virs virsmas, un jūs varat iegūt izturīgu aizsargpārklājumu ķermenim.

Ja jūs krāsojat pērle vai metālu, labāk ir iegādāties lēnus šķīdinātājus. Šajā gadījumā krāsas slānis uz virsmas būs viendabīgs, un mākoņu formā nav defekta.

Šajā krāsojuma sagatavošanā automašīnu krāsošanai pabeigta, tā paliek tikai saspringta, izmantojot īpašu filtru vai parasto neilona krājumu. Tagad jūs varat doties uz krāsošanu.

Cik daudz krāsas ir nepieciešams automašīnu krāsošanai

Materiālu patēriņu ietekmē daudzi rādītāji, no kuriem galvenie ir:

• Krāsojamā virsma.
• Atzīmējiet krāsu (pārklājums var izplatīties dažādos veidos).
• Krāsa Lai panāktu vēlamo toni, daži pigmenti ir jāpielieto vairākos slāņos, tāpēc plūsmu var ievērojami palielināt.
• Gruntējumi, kas tika izmantoti virsmas sagatavošanai krāsošanai (svarīga ir arī tā krāsa).
• Ierīces smidzināšanas pistoles īpašības, kas tiek veiktas ķermeņa krāsošanā.

Ja jūs pareizi atšķaidīsiet auto krāsu - tas ievērojami ietekmēs tā patēriņu. Darbs būs noderīgs viskometrs, bet, ja tas tā nav, varat izmantot regulāru lineālu.

http://topreit.ru/teoriya-pokraski/kak-razvesti-krasku-pered-okrashivaniem-mashiny/

Kā pareizi atšķaidīt krāsas krāsošanai automašīnās

Krāsošanas darbi ietver ne tikai krāsu un laku sagatavošanu, bet arī pareizas kompozīcijas sagatavošanu šai procedūrai.

Rezultāts kopumā ir atkarīgs no krāsošanas materiāla fizikālajām īpašībām.

Ja darbs tiks veikts, izmantojot smidzināšanas pistoli, tad sastāvam jābūt šķidram, lai jūs varētu izvairīties no traipiem. Bet turot otu rokās, jāizmanto viskozs krāsa.

Parasti visi ražotāji norāda, kā viņu produkti ir jāaudzē, dažreiz tikai norādījumi var būt lielisks reklāmas pasākums, kas veicina viena un tā paša zīmola preces, bet tas nevar būt lēts.

Lai samazinātu izmaksas, iegūtu kvalitatīvus komponentus mašīnas krāsošanai, jums jāzina kritēriji krāsas, šķīdinātāja, to mijiedarbības apstākļu un daudz ko citu.

Veicot augstas kvalitātes slīpēšanas darbus uz ķermeņa, joprojām ir dažas plaisas. Lai piepildītu visas mikroplaisas, ir vērts izmantot mazāk biezas krāsas.

Pretējā gadījumā uz automašīnas virsmas, kas ir krāsota, ir nelielas deformācijas.

Nav vērts pārāk daudz atšķaidīt krāsu, jo tas ir pilns ar šagrānu, virsma ilgstoši žūst un sliktāk, un kas zina, kas var notikt šajā laikā.

Šis rezultāts ir tieši atkarīgs no krāsas, bet lakai ir vienlīdz svarīga loma, tā ir atbildīga par iepriekš uzklātā pārklājuma spīdumu un izturību.

Bet jebkurā gadījumā šķīdinātājs tiek pievienots krāsai, lai būtu vieglāk novietot uz virsmas, jautājums paliek tikai proporcionāls, kas ir atkarīgs no visiem apstākļiem, kuros tiek veikta krāsošana, ņemot vērā tehnoloģijas, apjomus un daudzus citus punktus.

Uzklātā pārklājuma kvalitāte ir atkarīga no ķermeņa aizsardzības pret koroziju un citiem fiziskiem bojājumiem.

Šķīdinātāji ir sadalīti atkarībā no temperatūras un laika, kurā krāsa būs sausa, bet vispirms jums ir jāizlemj, kāda krāsa ir, kā to izvēlēties?

Krāsas izvēle automašīnu krāsošanai

Atkarībā no sastāvdaļu koncentrācijas, visas emaljas ir sadalītas: ļoti piepildītas, piepildītas līdz vidum, zemas.

Pirmajos gadījumos šāda krāsa ir apzīmēta ar saīsinājumu VHS, bet zemas aizpildes tiek reģistrētas kā LS.

"Pilnība" - īpašums, kas atbild par materiāla viskozitāti un nepastāvību. Zinot šo kritēriju, varat noteikt, cik daudz šķīdinātāja un citu sastāvdaļu pievieno krāsai, lai saglabātu to no izžūšanas.

Pirms krāsas uzklāšanas vienmēr izlasiet norādījumus.

Cik daudz krāsas būs nepieciešams, lai tas būtu pilnībā auto? Šis jautājums interesē ne tikai iesācējus šajā biznesā, bet arī pieredzējušākus autovadītājus, kuriem jau izdevās risināt šo jautājumu.

Lai risinātu šo jautājumu, ir jāvēršas individuāli. Izlietoto krāsu daudzumu ietekmē arī iepriekš izvēlētais šķīdinātājs.

Tie ir polārie un ne polārie. Lai izvairītos no iespējamām savietojamības problēmām, daudzi eksperti iesaka izmantot viena ražotāja izstrādājumu, jo tas ir vienīgais veids, kā izvairīties no visa veida defektiem.

Krāsas no polāriem komponentiem sajauc ar to pašu šķīdinātāju, ja ir vielas, kas satur hidroksilgrupu - ketonus, spirtus utt. citas vielas, piemēram, balto spirtu, petroleju, sauc par polāriem.

Mēģinājums aizstāt ir stingri aizliegts. Lai mainītu konsistences viskozitāti, varat izmantot īpašu instrumenta viskozimetru.

Šāda ierīce nemaksās tik daudz, kā jūs domājat, bet tās loma ir neaizvietojama. Šīs tvertnes caurumi ir kalibrēti.

Darba laikā ir iespējams izmantot dažādu tilpumu un diametru viskozimetrus. Cik sekundes materiāls izplūst no šīs ierīces, ir tā viskozitātes rādītāji.

Lai iegūtu visprecīzākos datus, viss darbs ar ierīci jāveic noteiktā temperatūras režīmā.

Lai pareizi noteiktu kompozīcijas veidu, ir nepieciešams saprast, kāda veida šķīdinātājs ir noteikts krāsojuma instrukcijās.

Piemēram, ja sastāvā ir acetons, tad tas saskaras tikai ar polāriem savienojumiem. Daudzi uzskata, ka ksilols un benzols ir universāli šķīdinātāji, tie nav tik saistīti ar krāsas sastāvdaļām.

Krāsu un laku kompozīcijām ir savi numuri, kas ļauj neskaidrot piedāvātās iespējas:

• 646 ir ļoti agresīvs šķīdinātājs, kas atšķaida krāsu un var reāli mainīt tā sastāvu.
• 647 ir arī ļoti agresīvs savienojums, tas atšķaida nitro-emalju un nitrolaku, prasa lielāku drošību;
• 650 - mīkstāks efekts, ko izmanto daudzās krāsās un lakās;
• Р-4 - krāsai, kur sastāvā ir hlorēti polimēri.

Kā atšķaidīt smidzināšanas pistoles krāsu

Krāsas izkliedēšanas un žāvēšanas ātrums ir atkarīgs no ārējās temperatūras. Lai aizsargātu un izvairītos no sliktiem rezultātiem, ražotāji cenšas to droši un ieteikt, lai katrs atšķaidītājs tiktu izmantots noteiktā temperatūrā.

Automobiļu emaljas tiek nodrošinātas šķidrā veidā, un, atverot, tas nenozīmē, ka tas ir gatavs lietošanai, ir nepieciešams zināt proporcijas, kas ļaus krāsai viegli un vienmērīgi apgulties uz metāla virsmas.

Pievienojot šķīdinātāju, ņemiet vērā krāsas sastāvu, jo tas jau var saturēt noteiktu daudzumu.

Jūs nedrīkstat iesaistīties pašmērīšanā un pievienot šķīdinātāju acīm.

Tāpēc, krāsojot automašīnu, ir ideāls šķīdinātājs, kas:

1. To lieto zemā temperatūrā, krāsa ātri izžūst, tāpēc pilieniem pat nav laika, lai parādītos.
2. Ja apkārtējā temperatūra ir 25 ° C, uzmanība jāpievērš šķīdinātājam ar vidējo iztvaikošanas ātrumu.
3. Ja temperatūra ir virs 25 ° C, tad šķīdinātājs ar lēnām iztvaikošanas īpašībām. Kad krāsa sāk izplatīties virs virsmas, automašīnas īpašnieks saņems stingru ķermeņa aizsardzību.

Ja izvēlētā krāsa ir “perlamutra” vai “metāliska”, tad nekas labāks nekā lēns šķīdinātājs.

Tas ir vienīgais veids, kā panākt vienotu krāsu un citu defektu neesamību.

Krāsa ir gatava un paliek tikai tās filtrēšanai, visbiežāk ir izmantot parasto neilona krājumu, tikai pēc šīs procedūras var krāsot virsmu.

Cik daudz krāsas ir nepieciešams, lai krāsotu automašīnu

Krāsošana ietver noteiktu daudzumu materiālu izmantošanu, patēriņš ir atkarīgs no vairākiem iemesliem:

1. Kāda virsma ir pārklāta, tās izmērs;
2. Krāsas marķējuma dēļ pārklājums atšķiras atšķirīgi.
3. Lai sasniegtu vēlamo krāsu, dažreiz krāsas ir jāpielieto vairākas reizes.
4. Ir svarīgi zināt, kurš gruntis ir izmantots, tā krāsa un kvalitāte.
5. Smidzināšanas pistole un tās augstākās īpašības ir svarīgas, krāsojot ķermeni.

Mēs iesakām nolasīt krāsošanas kameru tā, kā tas ir, un kompresoru smidzināšanas pistolei.

Pareizi atšķaidītas krāsas nav tik daudz patērētas, kas ļauj gan saglabāt, gan sasniegt augstas kvalitātes krāsojumu.

Viskimetrs būs vienlīdz noderīgs darbam, bet, ja tas nav pieejams, pietiek ar parasto lineālu.

Tikai pieredzējuši meistari var atšķaidīt krāsu ar šķīdinātāju acīs, bet iesācējiem šis norādījums ir nepieciešams.

Divkomponentu emalja norāda uz šo proporciju: 100 ml cietinātāja un 500 ml šķīdinātāja, kas sajaukts ar litru krāsas.

Lai nesajauktu ar proporciju, vislabāk ir izmantot mērīšanas līniju vai pat stiklu. Tikpat svarīgs uzdevums ir panākt nepieciešamo viskozitāti.

Ja nav kāda instrumenta, lai izmērītu šo rādītāju - viskozimetru, tad jūs varat izmantot populāro metodi: ja krāsa neizlej, bet pilienu, tad viss ir normāls ar viskozitāti.

Krāsu šķidrums ir svarīgs faktors, lietojot smidzināšanas pistoli, šajā gadījumā šķidrā kompozīcija ir nepieciešama ierīcei ar nelielu sprauslu diametru, bet, ja darbs tiek veikts ar veltni, šeit svarīgums ir svarīgs.

Pirms krāsošanas sākšanas atšķaidītā viela vislabāk ir pārbaudīt pārklājumu, kas nav žēl.

Lai pārliecinātos, ka atšķaidītais materiāls ir pareizs, daudz vielas nav nepieciešama, nepieciešams pāris reizes noslaucīt to ar otu vai instrumentu.

Neaizmirstiet, ka šķidrums ir tieši atkarīgs no temperatūras, izrādās, ka siltāks, jo lielāka ir viskozitāte.

Krāsu tvertnē nevajadzētu turēt ilgu laiku, tāpēc tas laika gaitā iesaldēsies pilnvērtīga darba veikšanai, tāpēc var būt nepieciešams atšķaidīt šķīduma jauno daļu.

http://autovogdenie.ru/kak-pravilno-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avto.html

Kā atšķaidīt metāla krāsu?

Metālisks - diezgan kaprīzs krāsa, kas prasa ievērot daudzus noteikumus. Visbiežāk kompozīciju izmanto auto virsbūves vai motocikla daļu krāsošanai. Tas ir saistīts ar materiāla estētiskajām īpašībām. Pēc uzklāšanas uz virsmas, krāsa nodrošina metālisku spīdumu un atstarojošu pārklājumu.

Rekvizīti

Metālisks atšķiras no parastās krāsas ar alumīnija pulvera klātbūtni sastāvā. Kopumā tā ir automašīnu emalja, kas satur saistvielu, pigmentu, šķīdinātāju un nelielas metāla daļiņas. Šādu komponentu klātbūtne ļauj ne tikai nodrošināt nepieciešamo ēnas nokrāsu, bet arī rada metālam mirdzošas sekas saulē. Tomēr pareizo rezultātu iegūšana ir diezgan sarežģīta. Krāsas ir jāpieliek vienmērīgā kārtā, pretējā gadījumā ekspluatācijas laikā būs plankumi un traipi.

Metāliska krāsa ir mazāk kodīga nekā citi materiāli. Ilgu laiku sastāvs nezaudē savas darbības īpašības un nav pakļauts ārējiem faktoriem. Pareiza pārklājuma integritātes pārkāpšana noved pie materiāla pakāpeniskas iznīcināšanas.

Sakarā ar kompozīcijā esošā metāla augsto siltumvadītspēju, krāsa nepārkarsē saules staru iedarbībā un neizbalē. Šādas krāsas izmaksas ir augstākas nekā vienkāršo emalju izmaksas, tomēr tas attaisno iztērēto naudu.

Atšķaidīšanas tehnika

Svarīgākais krāsas atšķaidīšanas parametrs ir viskozitāte. Pārklājuma kvalitāte būs atkarīga no kompozīcijas viskozitātes izvēles. Pārāk biezs materiāls neļaus piepildīt visas mazās poras un nelīdzenumu, un nav iespējams atbrīvoties no tiem pat ar rūpīgu virsmas apstrādi.

Tagad pārdod daudz gatavu emalju. Tie jau ir atšķaidīti un gatavi lietošanai. Tomēr, pat izmantojot rūpnīcas sastāvu, tas ir jāatšķaida ar šķīdinātāju, lai iegūtu labāku nogulsnēšanos uz struktūras virsmas. Tas nodrošinās arī ātru žāvēšanu un papildu aizsardzību pret koroziju.

Visi šķīdinātāji ir sadalīti trīs grupās atkarībā no iztvaikošanas ātruma. Katram klimatam ir nepieciešams izvēlēties īpašu šķīdinātāju. Tas ir atkarīgs no tā, kāds būs pārklājums pēc žāvēšanas. Galvenie veidi ir:

• ātri - izmanto zemā temperatūrā;
• lēns - piemērots darbam karstā laikā;
• universālie - tiek izmantoti jebkuros apstākļos.

Krāsošanas virsmas veic smidzināšanas pistoli, tāpēc jums ir jāizvēlas biezums, ar kādu rīkoties ar iekārtu. Galvenais parametrs, kam ekspluatācijas laikā jāpievērš uzmanība, ir temperatūra. Krāsas izplatīšanās un žāvēšana ir pilnībā atkarīga no šī indikatora. Šobrīd ir daudz atšķaidītāju, kas ražoti īpaši darbam dažādās temperatūrās. Atšķirībā no šķīdinātājiem tie ir dārgāki, bet efektīvāki.

Šķīdinātāju daudzums nav ieteicams noteikt ar acīm. Sajaukšana jāveic mazās porcijās un pēc katras reizes, lai izmērītu to saturu krāsā. Tāpēc nepieredzējušiem cilvēkiem ir labāk izmantot universālus šķīdinātājus, kas piemēroti jebkuriem temperatūras apstākļiem.

Uz katras krāsas krāsas ražotāja var norādīt pareizo šķīdinātāja un sastāva attiecību. Pirmais solis ir ievērot ieteiktos parametrus. Tomēr atkarībā no izgatavošanas datuma un izvēlētā šķīdinātāja veida maisījums ne vienmēr nodrošina vajadzīgo konsistenci. Tāpēc ir nepieciešams veikt vairākus eksperimentus ar nelielām materiālu daļām.

Katrā bankā ražotājs norāda pareizo šķīdinātāja un sastāva attiecību, taču tas ne vienmēr ļauj sasniegt nepieciešamo konsekvenci ar saturu

Ieteikumi

Visbiežākā šķīdinātāja un krāsas attiecība ir 1/1. Ti jums ir jāpievieno tik daudz plānākas kā krāsas. Tomēr krāsošanas pareizība ir tieši atkarīga no kompozīcijas uzklāšanas uz virsmas.

Pirmais slānis ir ieteicams, lai padarītu "sausu". Šādam slānim ir nepieciešams atšķaidīt 2 daļas krāsas un 1 daļu šķīdinātāja. Tādējādi jūs aizsargāsiet struktūru no defektiem. Virsma kļūs gludāka, kas nodrošinās vienveidīgāku pielietojumu.

Pēc 15-20 minūšu gaidīšanas tiek uzklāts otrs slānis. Uzklājiet pamata attiecību 1/1 un biezumā nosedziet daļu no pistoles. Tas netiks bloķēts gruntis un būs matēts. Pēc pilnīgas žāvēšanas pēdējais slānis tiek uzklāts ar tādu pašu attiecību, bet smalkāk.

Pēc krāsošanas ir nepieciešams lakot virsmu, pievienojot šķīdinātāju, lai iegūtu spīdumu. Kad sastāvs ir sauss, pulējiet virsmu un sasniegsiet vēlamo efektu.

http://kraska.guru/kraski/vidy/kak-razbavit-metallik.html

Kā atšķaidīt krāsu pirms automašīnas krāsošanas

Mašīnas krāsošana ir sarežģīts tehnoloģisks process, kas nosaka stingras prasības attiecībā uz izmantoto materiālu kvalitāti. Pirms krāsošanas auto krāsa tiek atšķaidīta ar šķīdinātāju un panākta vēlamā konsistence un viskozitāte. Par to, kā pareizi atšķaidīt krāsu, mēs runāsim šajā rakstā.
Krāsu var atšķaidīt vairākos veidos.
[saturs h2]

Jūs uzzināsiet, kāda veida krāsas tiek izmantotas, lai krāsotu automašīnu un kā tās šķīries. Mēs detalizēti apsveram automobiļu krāsu, to šķirņu un lietošanas tehnoloģiju šķīdinātājus.

Krāsa auto krāsošanai

Pabeidzot krāsošanai paredzētās virsbūves sagatavošanu (deformāciju, špakteles un pulēšanas), mikrokrāsa ir redzama tās virsmai ar neapbruņotu aci. Lai izmantotu krāsošanai izmantoto mikrokrekinga sastāvu, gleznotājs ir spiests atšķaidīt krāsu, tādējādi samazinot tā viskozitāti un biezumu. Sakarā ar atšķaidīšanu automobiļa krāsa arī labāk uz apstrādāto virsmu, pārklājot to ar plānu, vienmērīgu slāni.

Visu veidu automobiļu krāsas sastāv no trim pamatkomponentiem:

1. Pigments - pulverveida viela, kas dod sastāvam vēlamo krāsu;
2. Saistošais pamats, kas pats par sevi saglabā pigmentu un nodrošina materiāla un krāsotas virsmas saķeri;
3. Šķīdinātājs, kura dēļ kompozīcijai tiek piešķirta sākotnējā konsistence.

Dažāda veida krāsas atšķiras ar to fizikālajām īpašībām - blīvumu, elastību, pilnības pakāpi un cietību pēc žāvēšanas.

Pamatojoties uz saistošā pamata ķīmisko sastāvu, materiālus iedala trīs grupās:

Alkīda savienojumi ir izgatavoti, pamatojoties uz alkīda sveķiem - taukainu sintētisko vielu. Tas ir viena komponenta materiāls, kam pēc uzklāšanas nepieciešama atvēršana ar lakas slāni. Visas alkīda vielas žāvē standarta atmosfēras apstākļos istabas temperatūrā.

Alkīda preparātu priekšrocības ir:

• Zema cena;
• Ātra žāvēšana;
• Izturība un sākotnējās krāsas saglabāšana saules gaismas ietekmē.

Melaminoalkidnye emaljas - visbiežāk izmantotā krāsa smidzināšanas pistolei profesionālām krāsošanas automašīnām īpašās kastēs. Tās polimerizācija notiek paaugstinātā temperatūrā (120-130 grādi),

Mašīnas oriģinālās krāsas krāsu skaits atrodams tā dokumentos

Melamīna alkīda priekšrocības ir plaša krāsu palete (kompozīcijas ar pērļu, metālisku, necaurspīdīgu emalju iedarbību) un gala pārklājuma kvalitāte. Trūkumi - materiālu patēriņš (nepieciešama 3 slāņu izmantošana) un neiespējamība izmantot garāžas apstākļos.

Alkīda emaljas ir trīskomponentu kompozīcijas, pēc žāvēšanas (istabas temperatūrā), veidojot spīdīgu virsmu, kurai nav nepieciešama papildu laka. Šādas kompozīcijas tiek uzklātas 2-3 slāņos, bet tās izžūst ātrāk nekā citi materiāli.

Kā stādīt krāsu smidzināšanas pistolei

Automātiskās krāsas šķīdinātāju ražotājs pievieno sākotnējam sastāvam, lai uzglabāšanas laikā materiāls neizžūtu. Pirms krāsojat automašīnu, jums pašai ir jāatšķaida krāsa, dodot tai vēlamo viskozitāti.

Izvēloties, kā atšķaidīt automobiļu krāsu, ņemiet vērā temperatūras apstākļus, kuros materiāls polimerizējas (krāsotā virsma izžūst pēc tam, kad sastāvā esošais šķīdinātājs iztvaiko).

tas ir labāk šeit

Attiecībā uz šo parametru krāsu atšķaidītāji tiek klasificēti šādi:

• Ātri, ko izmanto, krāsojot zemas temperatūras apstākļos;
• Lēni - tie atšķaida emaljas, žāvē paaugstinātā temperatūrā (šādas kompozīcijas nodrošina vienmērīgu polimerizāciju un līdz ar to vislabāko pārklājuma kvalitāti);
• Universāls - krāsām, kas sausas istabas temperatūrā.

Rūpnīcas emalja sastāvā ir šķīdinātājs, un tas ir atkarīgs no tā sākotnējās koncentrācijas, kādā proporcijā jums ir nepieciešams atšķaidīt materiālu, pielāgojot krāsas viskozitāti. Pamatojoties uz sastāvdaļu sākotnējo attiecību, materiālus iedala:

• LS - zems pildījums;
• MS - vidēji piepildīta;
• HS, UHS, VHS - ļoti piepildīta.

Atkarībā no kompozīcijas sākotnējās pilnības emaljas tilpuma un šķīdinātāja, kas pievienots šķīdinātājam, procentuālā attiecība atšķiras.

bez gaisa, krāsas jāplūst tādā attālumā

Automātiskajam šķīdumam paredzētā šķīdinātāja sastāva sagatavošanā jāizmanto tā paša šķīdinātāja veids, ko ražotājs sākotnēji pievienojis materiālam (informācija par to ir norādīta uz iepakojuma).

Pirms pašgleznošanas konsultējieties ar speciālistu

Pastāv polārie un polārie šķīdinātāji, kas atšķiras pēc ķīmiskā sastāva:

• Polārie šķīdinātāji sastāv no hidroksilgrupu molekulām - spirtiem un ketoniem;
• Ne polārie - no šķidriem ogļūdeņražiem (tie ietver balto spirtu un petroleju).

Krāsa, kurai ir polārais sastāvs, atvairīs pievienoto ne polāro šķīdinātāju un otrādi. Ūdens emulsijas un akrila materiālus parasti maina ražotājs ar polārajiem šķīdinātājiem, alkīda un melamino-blakus esošajiem šķīdinātājiem - uz polārajiem. Universal ir šķīdinātājs, kura pamatā ir ksilols, kas mijiedarbojas ar visiem savienojumiem.

Lai izvairītos no sastāvdaļu nesalīdzināmības, iesakām iegādāties materiālus no vienas rūpnīcas sērijas vai izmantot ražotāja ieteiktos šķīdinātājus, kas norādīti kompozīcijas instrukcijās.

Apsveriet visbiežāk izmantotos šķīdinātāju veidus un to darbības jomu:

1. Nr. 646 (polārs) - ārkārtīgi agresīvs līdzeklis, ko izmanto, lai notīrītu smidzināšanas pistoles pēc krāsošanas, to neizmanto krāsas atšķaidīšanai (izņemot akrila kompozīcijas);
2. Nr. 647 (polārie) - izmanto, lai atšķaidītu nitrokrasoku un nitrolaku;
3. 650 (polārie) - piemērojami vairumam krāsu un laku, universālu;
4. P-4 (polārs) - izmanto alkīda emalēm.
5. Baltais spirts (nepolārs) - atšķaida alkīda un eļļas emaljas.

Atšķaidiet smidzināšanas pistoles krāsas procentus (krāsas šķīdinātājs), ko ražotājs norādījis uz iepakojuma. Parasti izmantojamā materiāla darba tilpums ir 50-60% šķīdinātāja.

Mēs iesakām stingri ievērot rūpnīcas norādījumus un neizmantot eksperimentus ar kompozīcijas blīvumu. Trūkstošais šķīdinātāja daudzums ir neiespējams pielietot vienmērīgu krāsas slāni, smidzinātājus, grumbu, pietūkumu un sliktu saķeri.

Mazās blīvuma krāsas smidzināšanas pistolei, gluži pretēji, nepadarīs iespēju veikt pārklājuma biezumu ar pietiekamu rezervi turpmākai pulēšanai, jo slāņi izplūst no ķermeņa vertikālās virsmas.

Jūs varat pārbaudīt kompozīcijas faktisko viskozitāti ar speciālu ierīci - viskozimetru, kura izmaksas svārstās no 1-3 tūkstošiem rubļu. Viskimetrs ir konusveida konteiners ar tilpumu 100 cm 3. ar caurumu apakšā.

Krāsu uzklāšanai ir ērti izmantot smidzinātāju.

Sagatavoto krāsu ielej viskozimetrā, pēc kura tiek aprēķināts laiks, kas vajadzīgs, lai kompozīcija izplūst caur caurumiem. Iegūtās sekundes ir krāsas viskozitātes mērīšanas vērtība.

Krāsojot automašīnas, tiek izmantoti DIN4 viskozimetri, kuru cauruma diametrs ir 4 mm. (ir produkti ar diametru 2,6 un 8 mm). Viskozitātes tests tiek veikts 20 grādu temperatūrā.

Regulējošā viskozitāte dažādiem krāsu veidiem ir atšķirīga:

• Akrila kompozīcijas - 19-20 sek.
• Melaminoalkidīna un alkīda emaljas - 15-17 sekundes;
• Gruntis - 20-21 sekundes;
• Eļļas preparāti - 20-22 sek.

Ir nepieciešams atšķaidīt laku automašīnas krāsošanai ar viskozitāti 18-20 sek. Ja mērījumi parādīja palielinātu viskozitāti, būs nepieciešams atšķaidīt laku vai krāsu ar papildu šķīdinātāja daļu un otrādi.

Lai sagatavotu kompozīciju, tiek izmantoti dimensiju konteineri un speciālie lineāli, uz kuru virsmas tiek pielietotas komponentu proporcijas sadalījums (4: 1, 2: 1 utt.).

Atšķaidot vienas sastāvdaļas preparātus (alkīda un melamīna-alkīda emaljas, 1K gruntus), materiālam pievieno tikai šķīdinātāju, ja jūs strādājat ar divu komponentu sastāvu (2K primer, akrila emaljas), sākotnēji krāsai pievieno cietinātāju (saskaņā ar instrukcijās norādīto proporciju) un tikai tad šķīdinātājs dod vēlamo viskozitāti.

Sajaukšanas procesā sastāvā var iekļūt putekļi un mehāniskās daļiņas, kuras var bloķēt smidzināšanas pistoles sprausla, vai, ja tā nav aprīkota ar integrētu filtru, tā var nonākt uz krāsojamās virsmas. Pirms materiāla ielešanas smidzināšanas pistoles darba traukā, filtrējiet to ar vienreiz lietojamu piltuvi vai ielejiet krāsu caur neilona krējumu, kas pārklājas ar aerosola pudeles muti.

Cik daudz krāsas ir nepieciešams automašīnu krāsošanai

Auto krāsošanai izmantotā materiāla daudzums ietekmē šādus faktorus:

• Ķermeņa krāsotās virsmas izmēri;
• Pārklājuma slāņu skaits;
• Materiāla krāsa (lai iegūtu dažu toņu dziļumu, ir jāpiemēro vairāk nekā 3 standarta slāņi);
• Kompozīcijas viskozitāte;
• Atbilstošs grunts krāsa un pamatne;
• Krāsošanas darbos izmantotā smidzināšanas pistoles dizaina iezīmes.

Vidēji aprēķini rāda, ka 150–200 ml tiek izmantots vienas durvis vai spārnu traipu uzklāšanai. emaljas, vienam buferim - 200-250 ml, kapuci - 500 - 600 ml. Ja mēs runājam par platības izmaksām, tad 1 m 2 virsmai nepieciešams 250-300 ml. krāsas.

Patēriņš ir atkarīgs no materiāla pārklājuma spējas: tas ir augsts akrila savienojumiem, 2-2,5 litri tiek izmantoti vidēja lieluma sedāna korpusa krāsošanai, bet alkīda un melaminoalkīda emaljas - apmēram 3 litri. emaljas

Iepriekš minētie daudzumi tiek doti, neņemot vērā šķīdinātāju - pēc krāsas atšķaidīšanas materiāla darba tilpums palielinās.

http://krasimavtomobil.ru/theory/kak-razvesti-krasku-pered-okrashivaniem-mashiny-prostoj-sposob/

Kā atšķaidīt krāsas krāsošanai automašīnās?

Krāsas atšķaidīšana ir atkarīga no daudziem faktoriem. Piemēram, apkārtējā temperatūra, kas tiks izmantota smidzināšanas pistolei. Parastai izsmidzināšanai temperatūrai darbnīcā vai smidzināšanas kamerā jābūt apmēram 20 grādiem pēc Celsija.

Atšķaidīšana ir atkarīga no krāsas izsmidzināšanas. Ir redzams miglošanas pistoles kustības ātrums, attālums līdz virsmai un, kā jau minēts, temperatūra darbnīcā. Tas ir jāatšķaida tā, lai, izsmidzinot, nebūtu pārāk liela šagra (bieza krāsa) un ka nebūtu netīrumu (pārāk šķidra krāsa).

Akrila divkomponentu krāsa

Divkomponentu akrila krāsas samaisīšanas proporcijas ir 2 daļas pašas krāsas, 1 daļa cietinātāja un 10% plānāks. Krāsa ir izgatavota no akrila un melamīna polimēra, kas sajaukts ar poliizocianāta sveķiem, kuri ir daļa no cietinātāja.

Bāzes krāsas

Bāzes krāsai nedrīkst būt cietinātāja. Pēc uzklāšanas un žāvēšanas tā ir lakota.

Pamatkrāsas traucē 50 līdz 50. 1 daļas pamatne + 1 daļa plānāka. Daži produkti tiek atšķaidīti proporcionāli 2 daļiņu krāsu uz 1 daļas plānāku.

Lakas atšķaidīšana atkarībā no ražotāja var būt 4/1 vai 2/1. Tas ir, 4 daļas lakas līdz 1 daļai cietinātāja vai 2 daļas lakas līdz 1 daļai cietinātāja. Šķīdinātājs parasti tiek pievienots 10%. Jāatceras, ka lakas izplatību daudzos aspektos ietekmē cietinātāja daudzums un tā sacietēšanas ātrums (sk. Turpmāk). Šķīdinātājam ir lielāka ietekme uz lakas izsmidzināšanu. Šķīdinātājs ir atbildīgs par lakas piegādi no sprauslas uz virsmu.

Ūdenī šķīstošas ​​krāsas

Ūdens šķīstošo krāsu maisīšanas proporcijas atšķiras no klasiskajām krāsām.

Ūdenī šķīstošs, atšķaidīts ar 10% ūdens bāzes šķīdinātāju.

Cietinātāju un atšķaidītāju veidi

Šķīdinātāji ir ātri, vidēji un lēni.

Tas pats ar cietinātājiem. To sacietēšanas ātrumam jāatbilst šķīdinātāja iztvaikošanas ātrumam.

Ātra lietošana, ja telpa, kurā glezna ir zema temperatūra. Ātra (+10), vidēja (+20), lēna (+30 un augstāka).

Viskometrs

Šī ir ierīce, ar kuras palīdzību var izmērīt krāsu un laku viskozitāti. Izmantojot viskozimetru, jūs varat precīzi dot krāsu vai laku vēlamajam šķidrumam. Laboratorijās ir paredzēti ceļi, kas paredzēti viskozimetriem, un ir arī lētākas iespējas, ko var izmantot automobiļu krāsu viskozitātes noteikšanai. Ir iespējams izmantot lētus plastmasas viskozimetrus.

Viskozitātes mērīšana ir ļoti vienkārša. Krāsu nepieciešams samaisīt pareizās proporcijās. Ja šajā laikā parādās burbuļi, tad jāgaida, līdz tie pazūd. Tālāk viskozimetrs tiek iegremdēts krāsā un piepildīts līdz malai, tad ierīce palielinās tā, lai krāsas materiāls plūst no apakšējā cauruma. Tajā pašā laikā ir jāaktivizē hronometrs. Tiklīdz apstājas gluda krāsu plūsma un sāk apstāties un piliens, hronometrs ir jāpārtrauc. Tas būs vajadzīgie viskozitātes dati. Ir īpašas tabulas, kurās var atrast datus par viskozitāti, kas būtu jālieto, izmantojot krāsu ar smidzināšanas pistoli, kurai ir noteikta izmēra sprausla.

Temperatūra ietekmē krāsu un laku viskozitāti. Jo zemāka temperatūra, jo viskozāka krāsa kļūst un otrādi, jo augstāka temperatūra, jo plānāka krāsa. Pirms atšķaidīšanas un lietošanas krāsas un lakai jābūt normālā temperatūrā.

Krāsu un laku atšķaidīšanai varat izmantot īpašas mērīšanas tvertnes. Šādiem konteineriem ir skala. Tādējādi ir iespējams audzēt ne „ar acīm”, bet gan precīzi.

Koplietot „Kā atšķaidīt krāsu krāsošanai automašīnā?”

http://kuzov.info/kak-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avto/

Kā un kā atšķaidīt krāsas krāsošanai automašīnā?

Publicēja Anastasia Isakova · Publicēts 09/06/2017 · Atjaunināts 2017. gada 6. septembris

Automobiļa virsbūves krāsošanas process ir diezgan sarežģīts tehnoloģiskais process ar stingrām prasībām attiecībā uz izmantoto materiālu kvalitāti. Pirms krāsošanas sākšanas ir nepieciešams atšķaidīt krāsvielu sastāvu līdz vēlamajai konsistencei un viskozitātei - bez tā ir ļoti un ļoti grūti iegūt kvalitatīvu rezultātu. Let's redzēt, kā un kā atšķaidīt krāsu krāsošanai automašīnu.

Kāpēc krāsot?

Kad sagatavošanas darbs pie ķermeņa ir pabeigts, mikrokrāsa joprojām ir uz virsmas, kas nav redzami acīm. Krāsu ir jāatšķaida tā, lai tā varētu piepildīt visas plaisas un mikropūšļus. Audzēšanas process ļauj samazināt kompozīcijas un biezuma viskozitāti. Atšķaidīšanas rezultātā krāsviela ir labāk novietota uz virsmas ar plānu un vienmērīgu slāni.

Arī uz krāsvielas sastāvu fizikālajām īpašībām ir atkarīga darba specifika. Ja smidzināšanas pistole tiks izmantota kā galvenais darba rīks, tad ir nepieciešams atšķaidīt krāsu, lai krāsotu automašīnu šķidrā stāvoklī. Līdz ar to krāsviela būs labāka, izmantojot caurspīdīgo sprauslu. Strādājot ar otu, krāsas viskozitātei jābūt zemākai.

Tāpat kompozīcijai vajadzētu ātri nožūt, lai uz ķermeņa nerastos netīrumi un citi defekti. Lai samazinātu nepieciešamo materiālu iegādes izmaksas un tajā pašā laikā nezaudētu krāsošanas kvalitāti, jums ir jāzina, kā pareizi atšķaidīt krāsu, atkarībā no tā sastāva.

Avtokrasoka sastāvs

Visām automašīnu krāsām un emalēm ir trīs galvenās sastāvdaļas:

• pigments - pulvera viela, kas krāsu nodrošina vēlamo krāsu;
• saistošs pamats - tas satur pigmentu un nodrošina materiāla saķeri ar virsmu;
• šķīdinātājs - ar tā palīdzību kompozīcijai tiek nodrošināta nepieciešamā konsistence.

Dažādu tipu krāsām ir dažādas fizikālās īpašības - elastība, blīvums, pilnības pakāpe, slāņa cietība pēc žāvēšanas.

Šķīdinātāju veidi

Jebkura automobiļu emalja tiek pārdota kā šķidrums, bet tas nenozīmē, ka to var izmantot nekavējoties. Ražotājs krāsai jau ir pievienojis šķīdinātāju, bet tikai pietiekami, lai kompozīcija neizžūstu. Lai iegūtu vienotu pārklājumu, ir nepieciešams papildus atšķaidīt materiālu. Šis pārklājums aizsargā ķermeni no bojājumiem un korozijas.

Pirms krāsas samaisīšanas ar šķīdinātāju, jāatceras, ka ražotājs jau ir pievienojis noteiktu daudzumu. Atkarībā no tā krāsojuma kompozīcijas ir sadalītas:

• ļoti piepildīta;
• piepildīta vidēja;
• zems pārpildīts.

Pilnība ir īpašība, kas nosaka emaljas gaistamību un viskozitāti, palīdz saprast, cik daudz šķīdinātāja var pievienot.

Ar iztvaikošanas ātrumu

Šķīdinātāji, piemēram, krāsas, ir atšķirīgi, mēs apsvērsim to galvenos veidus. Atkarībā no iztvaikošanas ātruma ir šādi savienojumi:

• Lēna - tās tiek izmantotas darbam vasaras laikā vai augstā temperatūrā.

• Ātrās sastāvdaļas kompozīcijā paātrina žāvēšanas procesu un nodrošina iespēju strādāt ar materiālu pat ziemā.

• Universal - ir atļauts izmantot vidējā temperatūrā.

Pēc fizikāliem un ķīmiskiem rādītājiem

Atkarībā no fizikālajām un ķīmiskajām īpašībām ir divas šķīdinātāju grupas:

• Polārs - spirts, ketoni, vielas ar hidroksilgrupas molekulām. Šie materiāli ir piemēroti lietošanai ar akrila krāsām.

• Nepolārs - balts spirts, petroleja, savienojumu komplekss, kura pamatā ir ogļūdeņraži.

Lai precīzi noteiktu, kā atšķaidīt konkrētu krāsu, jāpārbauda, ​​kuru šķīdinātāju ražotājs ir izmantojis. Izvēlieties polāro uz polāro vai ne polāro līdz polārajam.

Kā pareizi krāsot

Dati par to, cik daudz šķīdinātāja nepieciešams pievienot vēlamajai konsistencei, ražotājs uz iepakojuma norāda. Piemēram, ja tiek izmantots akrils, kas jau satur noteiktu daudzumu aktivatora, šķīdinātājus pievieno minimālā apjomā - proporcija ir 10-15% no kopējā krāsas daudzuma.

Kā atšķaidīt krāsu, ja tas ir divu komponentu sastāvs? Daudzi izmanto šādas proporcijas - 1 litram krāsas tiek izmantoti 0,5 litri šķīdinātāja un 150 ml cietinātāja. Ciktāl proporcija tiks pienācīgi uzturēta, rezultāts būs tik augstas kvalitātes.

Lai gleznotu pareizi, eksperti iesaka izmantot mērīšanas līniju vai kolbu. Tas ir nepieciešams, lai krāsvielas sastāvs, cietinātājs un šķīdinātājs pilnībā atbilstu ražotāja ieteiktajām proporcijām.

Jums vajadzētu arī iegūt pareizu atšķaidītā maisījuma viskozitāti - to nosaka, izmantojot viskozimetru. Jūs varat noteikt viskozitāti un acu - šķidrumam vajadzētu pilēt, nevis plūst.

Arī viskozitāte mainās atkarībā no tā, kā un kāda būs krāsa. Tātad, smidzināšanas pistolēm ar nelielu sprauslu ir nepieciešams, lai krāsvielu sastāvs būtu šķidrs, un strādājot ar otu vai rullīti, jūs varat padarīt krāsvielu biezāku.

Eksperti iesaka, ka maisīšanas tvertne ir stingri cilindriska. Tas ir vienīgais veids, kā vienmērīgi sajaukt visas sastāvdaļas un pareizi izmērīt daudzumu. Mērīšanas trauki ir vislabāk piemēroti - plastmasas trauks ar vāku. Tam ir atzīme, kas ļauj samaisīt komponentus dažādās proporcijās. Bāzi ielej traukos līdz vajadzīgajai sadalīšanai, un tad tur pievieno cietinātāju vai šķīdinātāju. Mērīšanas līnijas sastāvdaļas ir ērti samaisītas - krāsas atšķaida.

Bieži vien ar krāsu tiek pārdota mērīšanas līnija, un slaveno zīmolu bankās vienmēr ir proporcijas šīm līnijām.

Video: cik viegli ir krāsot.

Divkomponentu sastāvā pievieno 50% cietinātāju un līdz 20% šķīdinātāja. Bāzes emaljas atšķaidīšanas pakāpe var svārstīties no 50% līdz 80%. Kā precīzi atšķaidīt krāsu, labāk ir meklēt norādījumus.

Metāla krāsas atšķaidīšana

No tradicionālās krāsas "metāla" atšķiras klātbūtnē alumīnija pulvera sastāvā. Tie ir autoelementi, kas sastāv no saistvielas, pigmenta, šķīdinātāja, kā arī nelielām metāla daļiņām. Krāsu uzklāj ar plānu un vienmērīgu slāni - tam jābūt šķidram. Let's redzēt, kā atšķaidīt metāla krāsu.

Visbiežāk izmantoto šādu šķīdinātāju un krāsvielu sastāvu proporcija ir 1: 1. Bet tas ir atkarīgs no pēdējās metodes piemērošanas. Pirmkārt, virsma ir krāsota ar sausu slāni - lai to izdarītu, sagatavojiet 2 daļas krāsu un 1 daļu šķīdinātāja. Tad ielieciet otro biezu slāni galvenajā proporcijā no 1 līdz 1. Pēc žāvēšanas ievietojiet to pašu kārtu, bet plānāku.

Lai kvalitatīvi nokrāsotu automašīnu, jāizvēlas pareizā krāsa un krāsa. Ir daudz krāsu - katrai gaumei, bet mēs jau zinām, kā tos pareizi audzēt. Tāpēc ir garantēts kvalitātes rezultāts.

http://gidpokraske.ru/pokraska-avtomobilya/avtokraski/kak-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avtomobilya.html